Zeus Ion Pro
Vorteile
- Spannung von 1,6 bis 4,2 V in feinen 0,1-V-Schritten
- Farbdisplay für Akkustand, Spannung, Zugzähler und Widerstand
- Smart Voltage Curve für geregelte Leistungsabgabe
- Geschützte Kartuschenaufnahme mit LED-Beleuchtung
- Zwei magnetische 510-Adapter im Lieferumfang
- USB-C und zehnsekündiges Vorheizen bei 1,8 V
Nachteile
- Nur Akku/Steuereinheit - Kartusche oder Heizkammer separat nötig
- Mit rund 100 g schwerer als einfache 510-Pen-Akkus
- Akku nicht wechselbar
- Nur 650 mAh Kapazität
- Kompatibilität laut Handbuch auf 0,8 bis 2,0 Ohm begrenzt
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Stand: 22.09.2026, 22:59
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Technische Daten
| Technische Daten | |
|---|---|
| Heizmethode | Konduktion |
| Gerätetyp | Pen |
| Hersteller | Zeus |
| Stromquelle | Akku |
| Akkukapazität | 650 mAh |
| Gewicht | 100 g |
| Abmessungen | 60 x 38,2 x 18,8 mm |
| Betriebsmodus | On-Demand |
| Temperatursteuerung | Präzise (1°C) |
| Material | Konzentrate |
| Akkutyp | internal lithium-ion |
| Wechselakku | Nein |
| Ladeanschluss | USB-C |
| Spannungsbereich | 1.6V - 4.2V |
| Gewindeart | 510 |
| Vorheizfunktion | Ja |
| Erscheinungsjahr | 2026 |
Über dieses Gerät
Der ZEUS Ion Pro ist ein kompakter 510-Akku für Kartuschen und kompatible Konzentrat-Heizkammern. Seine Spannung lässt sich von 1,6 bis 4,2 Volt in 0,1-Volt-Schritten einstellen. Laut Hersteller stabilisiert die Smart Voltage Curve die Leistungsabgabe während des Zugs. Das Farbdisplay zeigt Akkustand, Spannung, Zugzähler und den Widerstand der eingesetzten Kammer. Zwei magnetische 510-Adapter, eine geschützte Kartuschenaufnahme mit LED-Beleuchtung und eine zehnsekündige Vorheizfunktion bei 1,8 Volt ergänzen die Ausstattung. Der fest verbaute 650-mAh-Akku wird über USB-C geladen. Mit 60 x 38,2 x 18,8 Millimetern und rund 100 Gramm ist der Ion Pro noch taschentauglich, aber deutlich massiver als ein einfacher Pen-Akku.
- Spannung von 1,6 bis 4,2 V in feinen 0,1-V-Schritten
- Farbdisplay für Akkustand, Spannung, Zugzähler und Widerstand
- Smart Voltage Curve für geregelte Leistungsabgabe
- Geschützte Kartuschenaufnahme mit LED-Beleuchtung
- Zwei magnetische 510-Adapter im Lieferumfang
- USB-C und zehnsekündiges Vorheizen bei 1,8 V
- Nur Akku/Steuereinheit - Kartusche oder Heizkammer separat nötig
- Mit rund 100 g schwerer als einfache 510-Pen-Akkus
- Akku nicht wechselbar
- Nur 650 mAh Kapazität
- Kompatibilität laut Handbuch auf 0,8 bis 2,0 Ohm begrenzt
Siehe auch: Zeus Arc GT4 · Zeus Arc GT3 · Zeus Arc S2 · Zeus Arc S Hub
Feine Spannungsregelung und Smart Voltage Curve
Magnetische 510-Aufnahme mit geschützter Kartusche
650-mAh-Akku, USB-C und Vorheizfunktion
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Spec-Vergleich
| Zeus Ion Pro | Zeus Arc GT4 | |
|---|---|---|
| Typ | Vape Pen | Tragbar |
| Heizung | Konduktion | k. A. |
| Temperatur | k. A. | 195°C - 255°C |
| Aufheizzeit | k. A. | 35s |
| Akku | 650 mAh | 3500 mAh |
| Preis ab | 71,99€ · inkl. Versand | 210€ · inkl. Versand |
| Zeus Ion Pro | Zeus Arc GT3 | |
|---|---|---|
| Typ | Vape Pen | Tragbar |
| Heizung | Konduktion | Konduktion |
| Temperatur | k. A. | 225°C |
| Aufheizzeit | k. A. | 80s |
| Akku | 650 mAh | 3500 mAh |
| Preis ab | 71,99€ · inkl. Versand | 149,99€ · inkl. Versand |
Kompatibles Zubehör
Sonstiges Zubehör
5
Der Ion Pro verwendet magnetische Adapter für das verbreitete 510-Gewinde. Laut Hersteller passen die meisten 510-Kartuschen; das Handbuch nennt einen Widerstandsbereich von 0,8 bis 2,0 Ohm. Für kurze und lange Kartuschen liegen zwei verschieden große Adapter bei.
Die Ausgangsspannung lässt sich von 1,6 bis 4,2 Volt in 0,1-Volt-Schritten einstellen. Das Farbdisplay zeigt die aktuelle Einstellung und den Widerstand der eingesetzten Kartusche an.
Akkustand, eingestellte Spannung, Zugzähler und den Widerstand der angeschlossenen Kartusche oder Heizkammer. Beim Vorheizen und während des Zugs zeigt es zusätzlich den laufenden Timer.
Ein schneller Doppelklick startet eine zehnsekündige Vorheizphase bei 1,8 Volt. Sie kann dickflüssiges oder kaltes Konzentrat vor dem eigentlichen Zug anwärmen.
Der fest verbaute Lithium-Ionen-Akku hat 650 mAh. Er wird über USB-C geladen; das Handbuch nennt 5 Volt und 1 Ampere als Ladeeingang.
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